今日解读！鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？

鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？

台北讯 近日，鸿海精密工业董事长刘扬伟在股东大会上表示，鸿海正积极布局纯电动汽车代工业务，并计划与日本两家知名车企展开合作，为其提供整车代工服务。这一消息引发了业界的广泛关注。

鸿海复制iPhone模式，进军纯电动汽车代工

鸿海是全球知名的电子代工企业，以代工生产iPhone等苹果产品而闻名。近年来，随着全球汽车产业向电动化转型升级，鸿海也开始积极布局新能源汽车领域。

2021年，鸿海推出了MIH纯电动汽车开放平台，并与多家车企签署了合作协议。鸿海希望通过MIH平台，为车企提供标准化的底盘、动力系统等核心部件，从而降低车企的研发成本和生产周期。

如今，鸿海又将目光投向了日本纯电动汽车市场。日本拥有完善的汽车产业链和成熟的消费市场，是鸿海进军纯电动汽车代工的重要目标市场。

鸿海能否复制iPhone模式成功？

鸿海希望在纯电动汽车代工领域复制其在iPhone代工领域的成功经验。然而，这并非易事。

首先，纯电动汽车的代工与智能手机的代工存在很大差异。智能手机的零部件相对标准化，而纯电动汽车的零部件则更加复杂和多样化。此外，纯电动汽车的生产工艺也更加复杂，对代工企业的技术实力和生产能力提出了更高的要求。

其次，日本车企以其严苛的质量要求和严格的管理体系而闻名。鸿海要想赢得日本车企的青睐，就必须在质量控制和管理体系方面下功夫。

最后，日本纯电动汽车市场竞争激烈，本土车企占据主导地位。特斯拉、比亚迪等海外车企也纷纷加码日本市场。鸿海要想在竞争中脱颖而出，就必须拿出更有竞争力的产品和服务。

鸿海进军日本纯电动汽车代工市场，风险与机遇并存

鸿海进军日本纯电动汽车代工市场，是其在新能源汽车领域扩张的重要一步。如果成功，鸿海将能够进一步巩固其在全球汽车产业链中的地位。

然而，鸿海也面临着诸多挑战。能否成功复制iPhone模式，还有待市场检验。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 鸿海希望为日本车企代工纯电动汽车 复制iPhone模式
• 鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？
• 富士康的汽车代工启动，海外造车新势力的希望来了？

小米进军折叠屏手机市场：申请“小米小折叠”商标，或将推出更小尺寸折叠手机

北京，2024年6月15日 - 据企查查信息，近日，小米科技有限责任公司申请注册了多枚“小米小折叠”、“小米小折”、“小米大折叠”、“小米大折”商标，国际分类包括科学仪器、网站服务，当前商标状态均为等待实质审查。

有分析人士认为，小米申请上述商标，意味着小米将进军小尺寸折叠屏手机市场。 目前，市面上主流的折叠屏手机尺寸都在7英寸以上，价格昂贵。而小尺寸折叠屏手机则能够兼顾便携性和实用性，有望成为折叠屏手机市场的新增长点。

小米一直以来都是智能手机市场上的性价比之王。 相信小米推出的小尺寸折叠屏手机也将主打性价比，以吸引更多价格敏感的消费者。

此外，小米在折叠屏技术方面也积累了一定的经验。 去年，小米推出了首款折叠屏手机MIX Fold，获得了市场的认可。相信此次推出的新机也将拥有不错的性能和体验。

总体而言，小米进军小尺寸折叠屏手机市场，是其产品线布局的又一次重要突破。 相信在小米的推动下，小尺寸折叠屏手机将快速普及，成为未来智能手机市场的主流趋势之一。

以下是小尺寸折叠屏手机的潜在优势：

• 便携性：小尺寸折叠屏手机在折叠后体积小巧，方便携带。
• 实用性：小尺寸折叠屏手机在展开后拥有更大的屏幕，可以满足用户的多种使用需求。
• 价格：小尺寸折叠屏手机的价格预计将比主流折叠屏手机更低，从而吸引更多价格敏感的消费者。

当然，小尺寸折叠屏手机也存在一些挑战，例如续航能力和整机重量等。 但随着技术的进步，这些问题有望得到解决。

让我们拭目以待，看看小米会推出怎样的“小米小折叠”手机。